Проверить список товаров не было проблем

В случае возникновения необходимости с инспектором декларант будет контактировать только на постах фактического контроля. Если после прохождения декларацией электронного фильтра риск нарушения окажется высоким, то инспектор может принять решение о проведении досмотра и отправить запрос на тот пост, где Проверить список товаров находится товар.

ФТС России предполагает ввести несколько видов диспетчеризации. Например, по виду товара (акцизный, энергоносители) и транспорта на границе (авиационный, морской). Относительно видов товара все понятно. Во втором случае это означает, что прибывающий на судах товар будет оформляться в морской таможне, например в Балтийской. Сейчас он может проследовать через нее транзитом в ту же Московскую областную таможню. Общение таможенников с декларантами пока не позволяет получить однозначный ответ, почему так происходит. Как правило, участники ВЭД указывают, что им так удобнее.

Третий вид диспетчеризации – по месту основного вида деятельности участника ВЭД. Предполагается, что таможни и посты фактического контроля будут размещаться в местах перевалки и концентрации логистической обработки внешнеторговых грузов. В ФТС России считают, что это позволит сформировать реальную схему работы, определить понятные объемы декларирования в тех или иных местах.

В перспективе планируется провести диспетчеризацию по единому лицевому счету. Это означает, что участник ВЭД перечислит средства централизованно в ФТС России, а подавать декларацию сможет в любой таможенный орган. Первые реальные шаги в этом направлении уже сделаны. В предлагаемом ведомством сервисе «Личный кабинет» зарегистрировалось свыше 160 тыс. пользователей. Этот показатель неуклонно растет, что говорит о его высокой востребованности у бизнеса. Сервис постоянно модернизируется, расширяются его возможности.

Как уточнил первый заместитель главы ведомства Руслан Давыдов, «мы не хотим создать для добросовестно работающего бизнеса какие-либо дополнительные проблемы, наоборот – постараемся максимально упростить и ускорить все процессы. У таможни и участников ВЭД должен быть цивилизованный подход друг от друга. Фактический контроль разместим там, где завершаются логистические операции. Будем приходить туда, где реально концентрируются грузы. Это сервисная сторона работы ФТС России. Однако она будет доступна исключительно для добросовестного бизнеса. Для недобросовестного приготовим контроль и принуждение работы по правилам».

При этом в службе отмечают, что для достижения желаемого результата предстоит многое сделать. Так, необходимо доработать программные средства, модернизировать имеющуюся инфраструктуру, создать новую, включая прокладку дополнительных каналов связи, и т. д. Под это дело уже запущена специальная программа, на реализацию которой Минфином зарезервированы необходимые средства.

Программа большая и серьезная. Таможенники намерены за счет компаний низкого риска перевести в автоматический режим не только регистрацию, но и выпуск значительной части деклараций. Планируется, что к 2020 году для добросовестных участников ВЭД авторегистрация по импорту и экспорту будет достигать 97%. Чтобы это произошло, свой вклад должны внести и участники ВЭД. Им следует готовиться к работе по-новому, научиться правильно взаимодействовать с информационными системами таможни, минимизировать количество ошибок при заполнении деклараций, в частности графы 44.

Тот, кто сумеет этого добиться, может рассчитывать на получение со стороны таможенных органов максимально https://www.ifcg.ru/services/docs/excont/license/ возможной автоматизации процедур, снижение нагрузки. Общение с контрольными органами станет менее затратным.