РФ и КНР на сегодняшний день осуществляют сотрудничество по весьма широкому спектру направлений. Не является исключением и приграничное сотрудничество

Такие субъекты РФ, как Республика Алтай, Амурская область, Еврейская автономная область, Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, имеют непосредственную границу с регионами КНР (Автономным районом Внутренняя Монголия, Синьцзян-Уйгурским Автономным районом, провинциями Хэйлунцзян и Цзилинь).
Следует отметить, что на протяжении последних 18 лет между российскими и китайскими регионами активно развивается торговля. Реализуются совместные проекты по развитию приграничных городов. Однако степень реализации и значимость данных проектов неравнозначна. Возьмем, к примеру, проект «Суйфэньхэ – Пограничный», который реализуется как на территории провинции Хэйлунцзян, так и на территории Приморского края. За последнее десятилетие Суйфэньхэ переживает бурный рост. Он сумел за относительно короткий промежуток времени превратиться из типичного китайского поселка в город и крупный центр приграничной торговли. В соответствии с данными информационного агентства «Синьхуа», общий объем внешнеторгового оборота между Суйфэньхэ и Россией ежегодно составляет до 5,8 млрд. долларов США или 10% общего товарооборота между Китаем и Россией. В то время как общий внешнеторговый оборот всего Приморского края составил всего 7 млрд. долларов США. Следует также отметить, что в Суйфэньхэ планируется интенсивно развивать отрасли, связанные с проведением выставок и конференций различных типов, чтобы город стал «окном» в евразийский и мировой рынок. Находящийся же рядом с Суйфэньхэ поселок Пограничный Приморского края в последнее время не переживает никакого развития…

В то время как на китайской стороне вырос город, носящий все признаки международного бизнес-центра, на российской территории практически не произошло никаких изменений, за исключением модернизации приграничной железнодорожной станции Гродеково в Пограничном. При этом российский пограничный переход заметно уступает китайскому в благоустроенности.

Такая же ситуация, кстати, наблюдается и в других приграничных населенных пунктах РФ. Уровень социально-экономического развития данных населенных пунктов заметно различается, причем некоторые китайские поселки за несколько лет превратились в современные города, в то время как практически во всех населенных пунктах приморского пограничья наблюдается отток населения. Сходная ситуация наблюдается не только в Приморском крае, но и в других граничащих с КНР субъектах Российской Федерации. Так, в граничащем с Забайкальским краем китайском городе Маньчжоули в ближайшем будущем властями КНР планируется открытие авиационного КПП. В соседнем же с Маньчжоули российском поселке Забайкальске, численность населения которого составляет около 10 тысяч человек, строительство аэропорта не планируется даже в принципе.

Таким образом, в развитии своих приграничных территорий Российская Федерация выступает в качестве догоняющей стороны. Несмотря на успехи приграничной торговли, российские пограничные населенные пункты вплоть до настоящего времени не смогли стать центрами международной торговли. Следует отметить, что инвестиционные потоки в основном идут в направлении китайских пограничных территорий и, как следствие, способствуют их развитию.

Несмотря на вышеуказанные трудности, российские регионы имеют все возможности для увеличения своего экономического потенциала и становления в качестве центров приграничной торговли, а не только выполнения функции таможенных терминалов. Важно развивать инфраструктуру российских приграничных городов, создать такие условия, чтобы российские поставщики не простаивали часами, а иногда и днями в надежде пересечь границу. На сегодняшний день государству принадлежит около 20% дальневосточных пограничных переходов, что в принципе позволяет ему (при желании) изменить сложившуюся ситуацию, ведь частный инвестор достаточно часто просто не имеет возможности качественно обслуживать такие арендованные им объекты.

Россия обладает уникальным географическим положением, поэтому необходимо приложить максимум усилий для того, чтобы превратить Дальний Восток РФ в «окно в Европу» для стран АТР.

Добиться этого можно при помощи, например, создания в приграничных населенных пунктах выставочных и научных центров, специальных экономических зон. Следует развивать Дальний Восток РФ и как центр европейской культуры в Восточной Азии. Однако для достижения поставленных целей нужны достаточно большие денежные вложения и то, что имеет гораздо большее значение, чем деньги – грамотные управленцы.

Билет на поезд международного сообщения Уссурийск – Гродеково получил международный статус и подпрыгнул в цене до 700 рублей

С 11 января 2010 года стоимость проезда на этом поезде, который потерял статус пригородного и считается пассажирским, составляет 600 рублей (со сборами за международный, пограничный и прочий сервис – 672 рубля 60 копеек!).

При этом уровень комфорта в «экспрессе», развивающем на маршруте длиной 91 км скорость аж до 50 км/час, конечно, не соответствует запредельной стоимости билета.

Кстати, с 1 февраля цена билета должна еще немного (куда уже больше?) возрасти и достигнуть 700 рублей.
Нетрудно предположить, что с 11 января почти никто из путешественников билеты на указанный поезд не покупает и не ездит на нем. Выходит, что поезд перевозит лишь воздух? Спрашивается, кому это надо?

Кстати, железнодорожники объяснили следующее. Раньше поезд числился пригородным и отправлялся по маршруту вне расписания – ну, когда наберется хотя бы десятка полтора пассажиров. Теперь поезд ходит строго по расписанию, приобрел статус международного, отчего, конечно, цена подросла.

Приморская мега-ферма готова принять «новоселов» из Канады

Животноводческая мега-ферма, построенная ООО «Зеленодольское» в рамках приоритетного национального проекта «Развитие агропромышленного комплекса», готовится принять поголовье племенных свиней из Канады. Предприятие получило льготный кредит на покупку 1275 голов свиней.

Как сообщили в департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморского края, свиньи уже отобраны, поставлены на карантин и после 20 февраля будут доставлены в Приморье. Присматривать за ценным поголовьем будут канадские специалисты, приглашенные в край. Специалисты будут применять современные технологии выращивания.

Напомним, ООО «Зеленодольское» строит мега-ферму для содержания и выращивания свиней. Свиноводческий комплекс на 12 тысяч голов свиней включает в себя девять зданий, каждое из которых подготовлено под свой круг задач. Это помещение для воспроизводства маточного поголовья, кормоцех, где будет использоваться зерно собственного производства, отдельные помещения для доращивания и откорма поросят.

Одно из основных преимуществ нового комплекса – самая современная технология воспроизводства и выращивания молодняка, которая предполагает автоматизированную систему кормления, водоснабжения, обогревания и освещения. Технологическое оборудование в помещениях отвечает лучшим мировым стандартам.

В неприятном положении оказались приморские клиенты Дальневосточного филиала Агропромкредитбанка. Решено ликвидировать филиал банка в Приморье

И в этом не было бы ничего страшного, если бы его вкладчики не получили предложение закрыть счета без получения положенных процентов по вкладу.

Согласитесь, весьма некрасивый поступок со стороны банка. Случай наглядно показывает, какие именно рыночные законы действуют у нас в стране. Но не спешите делать выводы: банк оставил своим вкладчикам «выбор». Тем, кто хочет вернуть вклад с процентами (положенными, между прочим, по закону), предлагается получить свои деньги в одном из офисов банка – например, в подмосковном городке Лыткарино, где официально «прописан» Агропромкредитбанк.

Слетать в Москву из Владивостока за выплатой процентов по вкладу – это что-то новенькое даже для банковской системы России.

В незавидном положении оказались и заемщики банка. Возможно, им могут предложить погасить кредиты досрочно или платить по ним с помощью банковского перевода. А это добавит еще 3% к основной сумме ежемесячного платежа.

В Приморском крае по-прежнему холодно. Чтобы не переохладиться в морозную погоду, необходимо соблюдать ряд правил

Прогулки в двадцатиградусный мороз грозят переохлаждением и обморожением. Первые признаки сильного остывания тела – покалывание в руках и ногах и сильное побледнение кожи.

В этом случае медики советуют сразу же зайти в теплое помещение. Чтобы восстановить чувствительность кожи и предотвратить возникновение инфекции, нужно обработать замерзшие участки антисептиком и обмотать их сухой тканью, например, полотенцем или несколькими слоями марли.

Если обморожение более серьезно (на коже появляются пузыри, поднимается температура, пострадавшего мучают сильные боли и озноб), необходимо срочно обратиться за помощью в ожоговый центр.

Чтобы не переохладиться в морозную погоду, нужно правильно одеться перед выходом на улицу. Лучше всего в холода носить многослойную, изготовленную из водонепроницаемых и теплоизоляционных материалов одежду. Если возможности ее приобрести нет, можно воспользоваться "бабушкиным методом": надеть два свитера, две пары носков, две пары варежек. Между слоями одежды образуется подушка из воздуха, которая не позволит холоду проникнуть к телу.

Кроме того, перед выходом на улицу необходимо плотно поесть. Все полученные калории организм сможет использовать, чтобы согреться.