В Киеве выпало столько снега, сколько не видели за последние четыре десятилетия – по прогнозам синоптиков, не прекратится он и 31 декабря, и 1 января. Парализовав работу городского транспорта В дождливом начале декабря то и дело слышалось: «Не хотим снова Новый год без снега!». Небесная канцелярия сжалилась: снег мы получили. Пушистый, вполне такой сказочный, он за одну ночь улегся слоем в 31 сантиметр. И как – прекратилось бурчание? Да ничего подобного! «Обувь сырая, на улицах пробки. Ну не можем без того, чтобы не стенать и не прибедняться. Жара – плохо, дожди – плохо, умеренная погода – скучно, и потому тоже плохо. А что до «хорошо» – которым тоже пронизано все происходящее – то эту сторону жизни мы упорно игнорируем. «Хватит!» – решили сотрудники «Газеты…» и отправились в ближайший сквер на улице Фрунзе, чтобы… лепить снежную бабу – самую большую, какая получится. Не успели мы скатать для нее нижний ком, как компания ребятишек лет девяти без всякой просьбы стала нам помогать – их еще не успели заразить вирусом тотального недовольства. А дворники из соседнего дома охотно дали нам лопату – для отделки скульптуры. Получилось по-зимнему.Впрочем, радость радостью, но и хлопот немало снег доставил. И автомобилистам, на крыши которых валились деревья, и пассажирам аэропорта, и обычным прохожим. Мы обратились за советом к знающим людям, как «минимизировать неприятности».1 Смотрите под ноги – там могут быть оборванные проводаВчера без электричества из-за повреждения линий электросетей остались 15 домов по ул. Бориспольской, Полесской, Коростинецкой, 15 домов частного сектора на Троещине, 100 частных домов в Бортничах, дома в районах Осокорки и Русановские дачи. Без света остались и пригороды Киева. Всего по Киевской области было обесточено 215 населенных пунктов. Однако, как говорят в «Киевэнерго», отсутствие света – это не самое страшное.– Оборванные снегом провода несут реальную угрозу жизни, – говорят в компании, – родители должны объяснить детям, что подходить (а тем более трогать руками) к любому лежащему на дороге проводу нельзя. И сами должны быть осторожны. Если увидели оборванный провод, звоните нам на горячую линию 1588, или 201-58-57. За сутки мы уже получили 121 сообщение.2 Хотите получить страховку за авто, идите в ГидрометцентрНе обошлось и без «автомобильных жертв». Под тяжестью снега падали деревья, обламывались ветки. Но последствия многие автовладельцы оценили лишь поутру.– По страховым нормам, стихийное бедствие – это превышающие норму осадки дождя или снега, ураганный ветер больше 16 м/с, наводнение, объявление на территории зоны стихийного бедствия и т.д. То есть не всегда падение деревьев, веток может быть причислено к риску «стихийное бедствие», – объясняет Юрий Фидасюк, начальник отдела добровольного страхования транспортных рисков СК «Провидна». – Поэтому автовладельцу надо будет подтвердить факт бедствия, взяв справку из Гидрометцентра или МЧС о превышении нормы осадков. Падение веток и деревьев может быть отнесено к риску ДТП. В таком случае зафиксировать факт происшествия должны работники ГАИ, райотдела милиции, МЧС, медицинские органы. Но пока страховщики не готовы назвать, сколько пострадавших автовладельцев к ним обратятся.– Срок обращения в страховую компанию – 3 дня, – говорит начальник управления маркетинга и рекламы «Гарант Авто» Алексей Нечипоренко. – 29 января к нам еще никто не обращался. Возможно, сегодня что-нибудь прояснится. 3 Купите лопатку и ставьте авто подальше от деревьевСоветы автомобилистам, как вести себя на дороге во время снегопада, от Игоря Герасименко, основателя школы водительского мастерства «Виртуоз»:– В условиях снегопада особенно важно выбрать правильную дистанцию на дороге. Расстояние можно рассчитать по формуле «скорость, разделенная пополам». Можно ориентироваться по расстоянию между столбами (примерно 33 метра). – Утром обязательно нужно не полениться снять «шапку» снега с крыши: она может слететь на лобовое стекло при торможении и полностью закрыть видимость. – С автомобилями в соседних рядах рекомендую держаться в шахматном порядке. На случай, если соседнюю машину занесет, остается место для маневра. – В пути на больших расстояниях периодически проверяйте, как ведет себя автомобиль при нажатии педали тормоза. Попробуйте на безопасном участке, как реагирует ваша машина на работу ручного тормоза. – На узких улицах встречную машину может занести. Поэтому советую перенести ногу на педаль тормоза на случай аварийной ситуации. – Водителям, в машинах которых есть одноканальная АБС (антиблокировочная система), важно помнить, что эта система удлиняет тормозной путь. – В машине рекомендую держать лопатку, буксировочный трос, провода «для подкуривания», щетку и скребок. – При парковке советую проехать пару метров назад и вперед, оставив для выезда колею. По возможности не оставляйте автомобиль на ночь под деревьями. – В дороге, если нет обдува, надо приоткрыть окно, чтобы не запотевали стекла. – При подъеме на горку важно увеличить дистанцию и стараться не останавливаться.Немеждународный аэропорт «Борисполь»Из-за обильного снегопада аэропорт «Борисполь» не работал 18 часов. Насколько он не соответствует современным требованиям, стало ясно видно, когда здесь собрались тысячи «неулетевших» пассажиров. Фоторепортаж– Мокрый снег очень тяжелый, мы не смогли оперативно расчистить взлетные полосы, – разводят руками в пресс-службе аэропорта. – Когда был снегопад неделю назад при минусовой температуре, снег был легким и убирать его было намного проще. В сутки у нас 300 рейсов (так что были отменены не меньше 150 рейсов. – Авт.). Самый большой ажиотаж с 12.00 до 16.00, потому в терминалах такое столпотворение. Пока возобновились полеты, в терминалах собралось несколько тысяч людей – ожидающим пришлось даже устраиваться в телефонных будках, люди спали в проходах на багаже, ели на чемоданах.– Мы должны были улететь в восемь вечера самолетом «WizzAir» в Катаницу, – говорит харьковчанин Алексей Овсянников. – Нас запустили в самолет, два часа мы прождали в салоне, но так и не взлетели. Всех пассажиров посадили в автобус и отвезли в гостиницу в Борисполе. Там мы переночевали, а в десять утра нас доставили обратно в аэропорт. Объявили, что наш рейс запланирован на 14.30. Алина Абуджида из Полтавы с пятимесячным сыном Амиром возвращалась к мужу в Иорданию. В аэропорт приехала еще в 7.00, но их рейс тоже перенесли. Сиденья в зале ожидания были заняты, место молодой маме с грудным ребенком никто уступить не додумался, им пришлось примоститься на сумках прямо в проходе. – Ужас, – возмущается Алина. – Дышать нечем. Комната матери и ребенка была постоянно занята. Мне приходится идти с сыном в туалет, закрываться в кабинке и кормить его грудью, сидя на унитазе. До обеда раз пять так кормила, а рейс постоянно переносят. Вот объявили вылет в пять вечера. Аэропорт заработал только в 14.00: объявили регистрацию на рейсы на Бангкок, на Лондон и Любляну. И тут началась давка хуже, чем в метро в час пик. Поскольку все силы были брошены на уборку снега на взлетных полосах, стоянку перед терминалами расчищать оказалось просто некому: вся в сугробах, многие машины полностью «погребены» под снегом, зато парковщики, как ни в чем не бывало, имели наглость брать за парковку 10 грн.