Перевозчики оправдываются подорожанием бензина, но горючее подорожало на 10%, а проезд – на 25%… Следует признать, что маршруточники еще долго «продержались»: целый месяц, хотя обычно на подорожание топлива реагировали мгновенно. Пока подняли тарифы на некоторых пригородных маршрутах, но, как показывает практика, это ненадолго. С 26 августа проезд в маршрутке №303 Васильков-Киев будет стоить 8 грн вместо прежних 6. – И так уже каждая лишняя гривня – удар по бюджету, – говорит Ирина Лой из Василькова. – На работу езжу каждый день, туда и назад – 16 грн. В месяц это почти 320 грн при зарплате в 1,5 тыс. Плюс переезды по городу. А больше ничем не доедешь, автобус с маршрута сняли. В этом году – это уже второе подорожание. Сначала тариф «прыгнул» с 5 до 7 грн. По слухам, тогдашний губернатор области Вера Ульянченко дала «по шапке» кому надо, и цену сбросили до 6 грн. Подорожала также и маршрутка из Белой Церкви до Киева. Еще недавно стоила 15 грн, теперь – уже 20. Водители говорят, что к Новому году будет 25 грн. Никого не удивит, если известия с «маршруточных полей» о повышениях на других маршрутах посыпятся со всех направлений. Конечно, по закону, тарифы на транспортные услуги устанавливаются в зависимости от уровня рентабельности и налогов. В то же время цены должны согласовываться с местными властями. Поэтому юристы советуют писать коллективное обращение в областной отдел транспорта и связи с просьбой объяснить правомерность и обоснование повышения тарифов. Если таких обращений будет много, цены вполне могут пересмотреть.

Американский сенатор-демократ Эдвард Кеннеди скончался в США в возрасте 77 лет, передает в среду телекомпания CNN.О причинах смерти младшего брата президента США Джона Кеннеди, убитого в 1963 году, и сенатора Роберта Кеннеди, убитого в 1968 году, не сообщается.Эдвард Кеннеди бессменно избирался в сенат США с 1962 года и на момент своей смерти являлся председателем сенатского комитета по здравоохранению и образованию.В прошлом году Кеннеди, который был болен раком мозга, перенес операцию по удалению опухоли мозга.По материалам РИА Новости

Ровно два месяца прошло с тех пор, как в силу вступил закон «О запрете игорного бизнеса» Большинство залов игровых автоматов, конечно же, закрылись, а помещения «перепрофилировались». Место бывших одноруких бандитов заняли всевозможные магазинчики одежды, продуктов, салоны красоты, аптеки и прочие полезности. Народ доволен. Некоторые помещения еще ждут своего часа – сдаются в аренду. Но есть люди, которые не могут избавиться от желания заработать на игровой зависимости некоторых киевлян.Вместо одноруких бандитов – колбаскиВ бывшем помещении зала игровых автоматов на ул. Ватутина, 10а, две недели назад открылся магазин «Зоофаворит». Продают там корм для домашних животных, а также аквариумных рыбок. – Наши клиенты очень довольны, говорят, что теперь в этом месте даже аура изменилась, – говорит продавец Ольга Монакова. – Здесь такой «гадюшник» был, ведь рядом еще наливайка. Теперь все по-другому.В нескольких метрах расположены еще два бывших игровых зала: «Империя азарта» и «Метро-Джекпот». Оба до сих пор заперты. – Для этих помещений пока не нашлось арендаторов, хоть и приходили люди, которые хотели открыть аптеку, а также бильярдный зал, – говорит Ольга Монакова.На троллейбусной остановке «Микрорайон №1», что на проспекте Маяковского, колбасный магазин «Щирецькі ковбаси» в зале игровых автоматов открылся месяц назад, внутри этого павильончика даже осталась кабинка с крохотным окошком, из которого иногда выдавали выигрыш и куда уходили последние гроши. Теперь там подсобка продавца. – Это все игра на публику перед выборами. Потом автоматы вернутся назад, ведь от колбасы таких доходов в казну, как от игорного бизнеса, не будет никогда, – предчувствует неладное женщина-продавец. Здесь же по соседству находится еще один перепрофилировавшийся клуб любителей спустить лишнюю копейку «Фан-Барабан». На фасаде здания остались следы от громадных букв: «зал игровых автоматов, рулетка». Осталось только одно слово «Бар». Теперь там просто спорт-бар. Правда, у стойки стоял один «однорукий бандюга», но на нем висела табличка: «Выигрыша нет». Таких мест в Киеве сотни. На перекрестке улиц Княжий затон и Урловской опустевший игорный зал занял стоковый магазин одежды. На ул. Фрунзе, 122/1, со дня на день должен открыться салон красоты «Мадлен».Игроманы теперь в интернет ходятНе все, кто привык зарабатывать на азарте, решили отступить. На месте игровых залов продолжают открываться новые интернет-клубы, в которых место «одноруких» занимают компьютеры. Такие клубы уже открылись на проспекте Победы, 114/2, ул. Телиги, 19, ул. Гетьмана, 44. Оформление очень похоже на то, какое было у залов игровых автоматов «Метро Джекпот»: стены и окна – в синем цвете, надписи – желтенькие, изменилось, по сути, только название. Теперь это «интерактивные клубы». Желающие спустить свои кровные точно так же платят кассиру, то есть, фактически, делают ту же ставку, но теперь это считается платой за посещение интернет-сайта с азартными играми. То есть получается, что нарушителями стали теперь сами посетители, так как интернет-казино тоже запрещены тем же законом, что и обычные казино, и клубы игровых автоматов. На бульваре Перова, 26, зал «МаксБет» стал теперь интерактивным клубом «Коррида». В четверг там подключали к интернету компьютеры, а уже в субботу клуб открылся. Народу в таких клубах поменьше, чем раньше бывало в залах игровых автоматов, но все же своего «клиента» они находят.А некоторые ушли в подполье978 игровых автоматов конфисковали налоговики столицы с 25 июня, когда в силу вступил закон «О запрете игорного бизнеса». Проверили 700 заведений, раскрыли 44 факта проведения азартных игр, изъяли 11 млн 310 тыс. грн (по данным на 14 августа). Из последних случаев: 19 августа налоговая милиция застала в зале «Империя азарта» в Деснянском районе играющих посетителей. Налоговики конфисковали 34 автомата, а также – 340 тыс. грн. Но это, как говорится, верхушка айсберга. Многие заведения продолжают работать, хорошо замаскировавшись.

Служба безопасности Украины совместно с прокуратурами ряда областей проводит проверку информации иностранных СМИ, связанной с незаконной торговлей органами умерших, в которой главным поставщиком материала назвала Украина.
“Да, такая проверка начата, мы работаем с прокуратурами этих областей, где эта проверка должна быть осуществлена”, – сказал глава СБУ Валентин Наливайченко во вторник в интервью журналистам в Киеве.
При этом он подчеркнул: “Я думаю, что и вы будете проинформированы, и правоохранительные органы Германии, это серьезная работа и проверка начата”.
Валентин Наливайченко уточнил, что проверка началась 22 августа.
Как сообщают ряд СМИ, немецкий еженедельник Der Spiegel опубликовал годовой отчет компании Tutogen, которая занимается изготовлением и продажей имплантатов из этих тканей. В нем главным поставщиком материала значится Украина. Причем, утверждается в статье, врачи получают части тел незаконно, не говоря об изъятии родственникам умерших или не объясняя им всей правды.
Напомним также о деле израильского хирурга Михаэля Зиса. Украинская милиция 12 октября 2007 года в Донецке задержала подозреваемого в деле о незаконной трансплантации органов – гражданина Израиля Михаила Зиса по запросу молдавских коллег. Экстрадиции хирурга также требовали правоохранители Израиля. В октябре 2007 года Зиса по решению Ворошиловского суда отпустили под подписку о невыезде, однако Апелляционный суд Донецкой области отменил это решение и израильский гражданин вновь был арестован. В июле 2008 года Ворошиловский районный суд Донецка принял решение отпустить Михаэля Зиса под залог в 17 тысяч гривен. В августе 2008 года Ворошиловский районный суд Донецка оправдал Зиса, однако после выхода хирурга из здания суда его сразу же арестовали и посадили в автомобиль для доставки в СИЗО N5 Донецка.
По данным местных СМИ 20 августа Ворошиловский райсуд Донецка амнистировал Михаэля Зиса. Приговор должен вступить в законную силу через 10 дней после вынесения.

Через три года до сорока украинским авиакомпаниям могут запретить летать над Европой, если они не снизят объемы выбросов СО2 Двигатели самолетов загрязняют атмосферу, выбрасывая вредный углекислый газ. Но доля авиации в загрязнении Европы смехотворна, всего 3%. И все же ЕС добивается выполнения жесткого экологического законодательства, одобренного в прошлом году. То есть авиаторы обязаны снизить выбросы – на 5% к 2013 году. Кто не слушается – ЕС не виноват: будут штрафовать, вводить ограничения и полный запрет полетов над территорией Евросоюза.Ограничение на выброс СО2 касается не только украинских, а более 4 тысяч авиакомпаний по всему миру, а также военно-воздушных сил США, ряда стран Европы, Израиля и России. Среди компаний такие авиагиганты, как «Люфтганза», «АлИталия», «КЛМ», «Эмиратс», «ЮС Эйрвейз», «Аэрофлот». Все вышеперечисленные авиакомпании до января 2010 года должны представить европейцам подробный план надзора за соблюдением экологических стандартов.Как пояснили «Газете по-киевски» в компании «АэроСвит», крупнейшем украинском перевозчике, работающем с Евросоюзом, для больших компаний трудностей с новыми правилами не будет.– За каждой страной ЕС был закреплен список авиакомпаний, которые будут им отчитываться, – говорит представитель авиакомпании Александр Селин. – «АэроСвит» должен отчитываться в Греции. Еще 20 августа мы направили туда наши мониторинговые планы с описанием всех процедур, проблем с этим не предвидится. Для полетов в Европу мы используем современные «Боинги». А что делать небольшим перевозчикам, которые гоняют «Илы» и ТУ-134? Модернизировать двигатели для более эффективного использования топлива? Это будет стоить миллионы долларов. Им остается или летать на внутреннем рынке (это пассажирам приятно – цены на авиабилеты по Украине упадут), или летать в ЕС на биотопливе. Не удивляйтесь, есть уже самолеты, работающие на спирте. Если же не иронизировать, то защита экологии Евросоюзом больше смахивает на конкурентную борьбу, ведущуюся некорректными методами. Ведь углекислый газ, выбрасываемый самолетами на большой высоте, разносится над всей планетой. А беспрепятственно летать над Европой смогут лишь самые крупные авиакомпании, преимущественно как раз те, которые платят налоги в странах ЕС.