Добившись на выезде нулевой ничьей с «Барселоной» в первом полуфинальном матче, «Челси» намерен в ответном поединке 6 мая любой ценой пройти главного фаворита турнира и снова попасть в финал Каталонцы, самые результативные в этом розыгрыше ЛЧ, впервые в нынешнем турнире не смогли забить на своем поле, хотя весь матч владели заметным преимуществом. Упустили свои моменты Хави, Это’О, Кркич, Глеб. А вот Лионель Месси, которого так побаивались лондонцы, остался не у дел. У «Челси» наиболее реальный шанс не использовал Дидье Дрогба. Ивуариец вышел один на один с вратарем «Барселоны» Виктором Вальдесом, но не сумел переиграть голкипера. Такая игра разозлила наставника «гранатовых»: «Мы старались играть по-честному, атаковать. Но очень непросто справиться с командой, которая не идет вперед и не стремится показывать футбол, – пожаловался Гвардиола. – «Челси» действовал от глухой обороны, в их защите постоянно играло шесть человек! Мы отправимся в Лондон с тем же бойцовским духом, ничто не может повлиять на это. «Барcелона» выигрывала матчи на протяжении многих месяцев, и уверенность в своих силах у нас не стала меньше».«У каталонцев столько различных вариантов в атаке, что против этой команды на выезде просто нельзя играть в открытый футбол, – оправдывается Лэмпард и успокаивает Гвардиолу обещанием. – В ответном матче будет совершенно другая игра. Дома мы, без сомнения, будем гораздо больше атаковать». Эссьен тоже «угрожает» каталонцам: «Мы еще не раскрыли все свои карты! Уверен, в Лондоне «Челси» забьет». Дрогба просто отрезал: «Теперь мы знаем, что можем обыграть «Барселону». А наставник лондонцев Гус Хиддинк и вовсе заявил: «Моя команда обладает мужеством и готова пролить много крови ради победы!».

Год назад, 30 апреля 2008 года, Украина приспустила флаги: страна в траурный день оплакивала жертв катастрофы судна "Нефтегаз-67" в Южно-Китайском море, которая произошла 22 марта в проливе близ острова Лантау в результате столкновения с крупнотоннажным китайским сухогрузом "Яохай". Из 25 членов экипажа "Нефтегаза-67" спаслись только семеро. Предлагаем Вашему вниманию хронику событий, сопутствовавших трагической развязке.22 марта 2008 года в 15:26 по киевскому времени в Южно-Китайском море близ Специального административного района (САР) КНР Сянган (Гонконг) произошло столкновение украинского судна "Нефтегаз-67" с китайским большегрузным судном (230 м, грузоподъемность 60 тыс. тонн). После столкновения "Нефтегаз-67" затонул в течение пяти минут. Министерство иностранных дел Украины подтвердило, что в результате катастрофы украинское судно с 25 членами экипажа, 24 из которых – граждане Украины, затонуло. Сразу после аварии службы САР Сянган спасли шестерых украинцев. Остальные члены экипажа с этого момента стали считаться пропавшими без вести. Операция по спасению затонувшего судна начались только четыре часа спустя после трагедии, так как спасатели не могли обнаружить корабль в тех координатах, которые указала морская полиция. Пропавших без вести украинских моряков искали около 130 спасателей из разных подразделений Гонконга. Тогда еще оставалась надежда, что из 18 моряков, считавшихся пропавшими без вести, кто-то мог остаться в живых в машинном отделении корабля, где еще был воздух. 23 марта президент Украины Виктор Ющенко направил премьер-министру Украины Юлии Тимошенко письмо, в котором настоятельно просил правительство скоординировать свои действия с компетентными органами Китая и принять неотложные и исчерпывающие меры по надлежащему обеспечению поисково-спасательных работ, предоставлению необходимой медицинской и материальной помощи спасенным украинским морякам и осуществлению всех необходимых действий по линии консульской службы МИД Украины для преодоления последствий трагедии. В тот же день была создана правительственная комиссия в составе представителей Министерства транспорта и связи, Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства топлива и энергетики и "Нефтегаза Украины", которые в экстренном порядке вылетели на место чрезвычайной ситуации в Гонконг. 24 марта на месте катастрофы "Нефтегаза-67" работали 130 спасателей, 20 кораблей, один морской кран и вертолеты. Водолазы-спасатели установили, что из-за сильного течения судно продрейфовало несколько сот метров с места аварии и лежало перевернутым на глубине 37 метров. Спасатели сделали девять попыток проникнуть вглубь корабля, но из-за сильного течения, плохой видимости и приличной глубины, на которой находилось судно, не смогли найти ни одного люка, который открывался бы вовнутрь. Представитель компании, занимающейся спасательной операцией, признал, что шансы на спасение 18 украинских моряков с затонувшего судна в Гонконге "очень малы", поскольку с момента катастрофы прошло уже около 40 часов. Спасатели с помощью плавучего крана пытались переместить судно на мелководье, чтобы облегчить работу водолазам. Однако особых сдвигов не было.В то же время, руководитель Морского департамента правительства Гонконга Роджер Таппер заявил послу Украины в Китае Сергею Камышеву о том, что еще есть надежда, что на затонувшем "Нефтегазе-67" могут находиться живые люди, даже несмотря на то, что при обнаружении корабля водолазы не получили от них ответных сигналов. 25 марта водолазы смогли попасть внутрь "Нефтегаза-67", где обнаружили там тела погибших моряков. К тому времени шансов на обнаружение людей живыми в возможных "воздушных карманах" внутренних помещений практически не осталось. Судно находилось под водой около 60 часов, температура воды составляла 17 градусов. По оценкам медиков, в данных условиях вряд ли бы люди могли продержаться в живых более 12 часов. Тем не менее, операция не прекращалась ни днем, ни ночью. 26 марта из затонувшего судна были извлечены два тела: первое было обнаружено около часа ночи (19:00 по киевскому времени), около двери в машинное отделение. Позже спасатели нашли второе тело. 27 марта украинский МИД заверил, что водолазы-спасатели будут продолжать обследовать затонувшее судно до тех пор, пока не будут найдены тела всех погибших украинских моряков. 28 марта с затонувшего "Нефтегаза-67" было поднято тело еще одного погибшего моряка. Однако представитель штаба, созданного для организации спасения людей, заявил, что поиски моряков затонувшего украинского судна могут быть прекращены по причине опасности, которой подвергаются водолазы, работая внутри корпуса буксира. 31 марта в Гонконгский пролив к месту аварии прибыл второй, более мощный плавучий кран. Водолазами проводилось обследование внутренних помещений судна, где могли находиться члены экипажа. 7 апреля начались работы по подъему "Нефтегаза-67". Соответствующий рабочий план-график подъема судна утвержден договором от 2 апреля 2008 года по поиску членов экипажа, подъему судна и очистке фарватера между китайской компанией, которая проводила поисково-спасательные работы, и государственной акционерной компанией "Черноморнефтегаз".16 апреля на место катастрофы прибыл крупнейший в Азии плавучий кран "Хуа Тянь Лун", который должен был завершить операцию по подъему затонувшего 22 марта судна "Нефтегаз-67". Водолазы начали устанавливать подъемные стропы. Подъем наметили на 23 апреля. Китайская компания "Гуанчжоу Сэлвидж", которая проводила операцию, планировала поднять судно, залатать пробоины и отбуксировать его к берегу. На месте затопления находились еще несколько судов – плавучий кран, четыре вспомогательных буксира и три баржи. 21 апреля подъемный кран "Хуа Тянь Лун" перевернул затонувший украинский буксир из оверкильного в нормальное положение. В операции по перевороту судна, которая длилась около трех часов, участвовали китайские специалисты и работники "Черноморнефтегаза". При переворачивании судна на поверхность всплыла мелкая оснастка и спасательный плот, закрепленный на верхней палубе. После завершения переворота водолазы приступили к обследованию судна и оценке его положения для продолжения операции по подъему буксира. 27 апреля затонувшее в акватории Гонконга судно было поднято на поверхность. После подъема спасатели начали осмотр всех внутренних помещений буксира, недоступных ранее подводникам, где могли находиться останки 15 человек из числа пропавших без вести моряков. Вечером того же дня на "Нефтегазе-67" было обнаружено тело одного из погибших. 28 апреля в Гонконгском проливе в результате поисковых работ были найдены тела троих погибших. Тела были доставлены на берег для идентификации. В тот же день на верхней палубе судна в районе буксирной лебедки были обнаружены тела еще десяти украинских моряков. Поиск остальных погибших моряков спасатели пообещали проводить до тех пор, пока не будет полностью откачана вода и заварены пробоины в носовой части "Нефтегаза". Судьба пятерых членов экипажа оставалась неизвестной.29 апреля"Черноморнефтегаз" официально заявил о том, что на поднятом судне "Нефтегаз-67" были найдены тела всех 15 украинских моряков, считавшихся пропавшими без вести. Все обнаруженные тела были отправлены на берег для идентификации.30 апреля 2008 года в связи с катастрофой судна "Нефтегаз-67" в Южно-Китайскому море, которая привела к многочисленным человеческим жертвам, президент своим Указом объявил 30 апреля в Украине днем траура. Кроме того, глава государства выразил соболезнования родным и близким погибших. "Скорблю и страдаю вместе с семьями", – говорилось в соболезновании Ющенко.По материалам Лига.

Не пропустите на этих выходных суперпоединок – Мэнни Пакьяо, лучший боксер вне зависимости от веса, против самого «грязного» боксера современности – Рикки Хаттона Это зрелище не чета поединку Кличко–Гомес… Столь интересного, противоречивого боя не было очень давно…Пакьяо, этот малюсенький левша, «убийца мексиканцев», чудовище полулегкого веса, уже давно считается среди болельщиков лучшим. Хаттон же более известен нам как боец, закончивший карьеру великолепного Кости Цзю. Или как «жертва» бывшего короля бокса – Флойда Мэйвезера. Те грязные финты, которые британец применял к простодушному Косте, не сработали против гибкого и быстрого Флойда – Хаттон оказался в тяжелом нокауте.Пакьяо простодушен, как и Цзю. Рассчитывает на силу удара, невероятную скорость и стальную волю. Но Хаттон с ним явно не собирается играть, он будет таким, как и футболисты его любимого «Манчестер Юнайтед» – злым, неистовым и прагматичным. Ричард вполне может переломать Пакьяо руки в клинче. Хаттон, вообще-то, куда крупнее – он начинал карьеру в весе 63 кг, а филиппинец – в категории 48 кг. Одним ударом британца не возьмешь, ему здорово «клепал» и Цзю, бьющий как тяжеловес, да и Мэйвезер возился с «грязнулей» 10 раундов.Так что чемпион чемпионов идет на «мясорубку» без особых шансов на победу. Но это же Пакьяо! Он лет пять уже «прыгает выше головы», постоянно делая нечто потрясающее и невозможное…Где смотретьВ воскресенье, 3 мая, на канале «Мегаспорт»09.15 – Пакьяо–Хаттон

Сомалийские пираты, задержанные 29 апреля командой большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Пантелеев" ВМФ РФ, предстанут перед российским правосудием. О такой возможности пишет в номере за 30 апреля газета "Время новостей". Российская сторона не имеет никаких официальных договоренностей с африканскими странами касательно выдачи подозреваемых в пиратстве; более того, напоминает издание, пиратов невозможно передать властям Сомали, так как РФ не поддерживает дипломатических отношений с этим государством. В связи с этим, в случае, если России не удастся передать пойманных пиратов ни одной из африканских стран, российской стороне придется самой решать участь бандитов. Как напоминает газета "Коммерсант", РФ имеет все юридические основания для того, чтобы судить злоумышленников на своей территории, а именно – резолюцию Совета безопасности ООН, принятую в декабре 2008 года. Кроме того, замечает газета, в российском Уголовном кодексе существует статья 227 "Пиратство", предусматривающее наказание лицам, признанным виновными в осуществлении пиратской деятельности. В случае, если сомалийские пираты предстанут перед российским правосудием и будут признаны виновными, им грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 15 лет и штраф до полумиллиона рублей. Напомним, "Адмирал Пантелеев" 29 апреля задержал у берегов Сомали судно, на борту которого находилось 29 пиратов. Предполагается, что именно они предприняли две безуспешные попытки захвата танкера "НС Коммандер" с российской командой 27 апреля. Стоить отметить, что БПК "Адмирал Пантелеев" стал вторым кораблем ВМФ России, задержавшим банду сомалийских пиратов. Так, в феврале 2009 года тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" задержал три пиратских судна с 10 пиратами, который затем были переданы властям Йемена.

Нацбанк Украины установил на 30 апреля официальные курсы валют на уровне:770,0000 грн. за $100;1021,4820 грн. за 100 евро;2,3159 грн. за 10 руб. РФ.Напомним, на 29 апреля Нацбанком Украины были установлены следующие официальные курсы валют: 770,0000 грн. за $100;1000,3840 грн. за 100 евро;2,2949 грн. за 10 руб. РФ.