Киевская городская государственная администрация договорилась с "Киевэнерго" о погашении задолженности КП "Киевский метрополитен" за потребленную электроэнергию.Об этом сообщил сегодня первый заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко после завершения коллегии администрации."Мы договорились, что сейчас 2,5 млн грн он "Киевский метрополитен" проплачивает из поступлений. После принятия бюджета, у нас там заложено 60 млн грн для разницы по категориям льготным, и метрополитен получит средства для того, чтобы оплачивать электроэнергию… Мы договорились с "Киевэнерго", что 2,5 млн грн проплаты, а 2,5 млн грн – потерпит, пока проголосуем бюджет", – заявил Голубченко. Он также сообщил, что рабочая группа КГГА установила 80 млн грн долга перед "Киевэнерго" за разницу в тарифах в 2006-2008 гг."Компания показала около 140 млн грн, то есть все отказались от тех астрономических цифр", – отметил заммэра. 25 февраля председатель правления АК "Киевэнерго" Эдуард Соколовский сообщил, что "Киевэнерго" может ограничить поставки электроэнергии КП "Киевский метрополитен" до "уровня экологической брони", если задолженность не будет погашена до конца феврал.По материалам РБК-Украина

Украинские транспортники готовы перейти к решительным действиям и организовать всеукраинскую забастовку. Об этом говорится в сообщении Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков (ВААП).По словам президента ассоциации Виталия РЕВЫ, акции протеста могут начаться уже через месяц.Как сообщает ВААП, ради отстаивания интересов перевозчиков состав руководства ассоциации был усилен, вице-президентом ВААП был избран народный депутат Украины Игорь Шкиря.В ассоциации напоминают, что о всеукраинской забастовке ВААП предупреждала еще в декабре 2008 г. во время своего ежегодного собрания, однако Министерство транспорта и связи Украины до сих пор не уделило внимания автотранспортникам.”В последнее время чиновники провели немало популистских переговоров с перевозчиками, чтобы показать руководству активность своей работы, но проблемы лишь углублялись. Кажется, что с нынешним руководством Минтранса можно разговаривать лишь с позиции силы, в другом случае оно не хочет слышать народ, который позволил ему руководить государством. Впрочем, время еще есть. Надежда на понимание остается”, – говорится в сообщении ВААП.Отметим, представители ассоциаций и объединений грузовых автомобильных перевозчиков областей Украины объявили о проведении с 18 февраля бессрочной всеукраинской забастовки для привлечения внимания властей к проблемам в отрасли грузовых автоперевозок. Перевозчики требуют установления твердых минимальных тарифов на перевозку грузов; уменьшения финансовой нагрузки, а именно: снижение учетной ставки НБУ, предоставление кредитных каникул на время кризиса с нулевой процентной ставкой, снижение процентной ставки на кредиты, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на время взятия кредита, пролонгации кредитных договоров на больший срок и пр.25 февраля Кабинет Министров Украины на открытом заседании поддержал документы, касающиеся урегулирования проблем в отрасли грузовых и пассажирских автоперевозок. В целом утверждено 7 документов – постановлений Кабмина и проектов изменений в законодательство, которые будут выноситься на рассмотрение Верховной Рады. Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко 25 февраля дала указание как можно быстрее провести визирование данных документов в причастных ведомствах с тем, чтобы в течение трех дней подписать эти проекты.26 февраля член забастовочного комитета грузовых автоперевозчиков, представляющий г. Житомир, Сергей Весельский сообщил, что бастующие на Окружной автодороге Киева грузовые автоперевозчики требуют встречи с Президентом Украины Виктором Ющенко.По материалам УНИАН.

Десять островов в дельте рек Ганг и Брахмапутра находятся под угрозой исчезновения, так как суша постепенно уходит под воду.Сотни людей теряют свои жилища, сообщает Reuters. Для острова Горамара потенциально опасным стал один из рукавов Ганга – река Хугли. Она буквально поглощает этот небольшой остров в районе Бенгальского залива: за последние сорок лет площадь суши уменьшилась вдвое.На данный момент территория острова составляет менее пяти квадратных километров. Местные жители вынуждены жить в постоянном страхе, так как эрозия почвы грозит разрушить их дома, оставив семьи без крыши над головой.По мнению экологов, причина затопления островов в подъеме уровня моря, вызванном климатическими изменениями.Напомним, ранее американские ученые заявили, что многочисленные последствия глобальных климатических изменений стали необратимыми.По материалам РИА Новости

Завтра, 28 февраля, на территории Украины синоптики прогнозируют небольшой снег.Как сообщили  в Украинском гидрометцентре, днем местами с дождем, в Крыму, а днем и в западных и восточных областях умеренные осадки. На дорогах гололедица. Ветер западный, северо-западный, 7-12 м/с, днем в западных областях отдельные порывы 15-20 м/с. Температура ночью 0-5° мороза, в восточных и центральных областях до 8° мороза, днем от 1° мороза до 4° тепла; на Южном побережье Крыма ночью 0-3° тепла, днем 5-8° тепла; в Карпатах ночью 5-10° мороза, днем 2-7° мороза. В Киеве и Киевской области облачно с прояснениями, небольшой мокрый снег. На дорогах местами гололедица. Ветер преимущественно западный, 7-12 м/с. Температура ночью по области 0-5° мороза, днем от 1° мороза до 4° тепла. В столице температура ночью 0-2° мороза, днем – 1-3° тепла.

Президент Барак Обама запросил у конгресса США $18,7 млрд. на деятельность космического ведомства – NASA в 2010 финансовом году, который начнется 1 октября текущего года. Как указывается в проекте бюджета, с учетом $1 млрд., выделенных дополнительно в нынешнем году, расходы NASA увеличатся на более чем $2,4 млрд. по сравнению с 2008 годом. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС.Администрация Обамы считает необходимым продолжить финансирование дальнейшего строительства Международной космической станции, эксплуатация которой позволит NASA "разрабатывать, испытывать и внедрять в производство играющие важную роль для исследования космоса технологии".Кроме того, предусматриваются ассигнования на работы по разработке нового космолета "Orion" и носителей "Ares", необходимых "для возвращения американцев на Луну к 2020 году". Чтобы освободить средства для решения этой задачи, предыдущая администрация приняла решение отправить в утиль осенью 2010 года три оставшиеся в распоряжении NASA шаттла – их эксплуатация обходится в $3 млрд. в год. В проекте бюджета Обамы подтверждается, что данные планы будут реализованы. "Дополнительный полет (шаттла) возможен в конце 2010 года, если это можно будет сделать безопасно", – отмечается в документе."Orion", предположительно, начнет летать в 2015 года И за неимением других средств для доставки астронавтов на МКС в период с конца 2010 по 2015 года NASA придется полагаться на российские "Союзы". Не всем это в Вашингтоне нравится. В проекте подчеркивается, что администрация намерена "стимулировать американские компании" с тем, чтобы они создавали корабли и носители, которые бы помогли NASA доставлять на орбиту экипажи и грузы.